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福田雷萨L9系列超能版泵车 超等功用大年夜解析

发布时间:2020-04-15 01:39来源:原创 点击次数:

福田雷萨L9系列超能版泵车 超等功用大年夜解析

 

  近日,由雷萨重机全新推出的L9系列泵车新装退场,作为行业媒体,小编汇集到了第一手的机械资料,让我们来看下这款中美德三方设计并制作的泵车有和过人的地方。

  雷萨重机作为业内首家将混凝土机械及吊装全套装备的上装、底盘和提议机的自立研发与国际高精尖技巧相融合的企业,链合全球优势资本,依托德国戴姆勒、美国康明斯、欧洲研发中间等科技资本打造整车一体化设计,以“发明客户价值”为任务,“一体化设计”为理念,为用户供给低价值混凝土成套装备、吊装装备的全部处理计划,成就全球中高端工程机械用户的价值抱负。

  雷萨重机主要花费泵送机械、起重机械等大年夜型工程机械装备,年设计总产能16000台,个中泵车十分产能1500台,工厂采取德国工艺水平建造,是世界一流的智能化重型机械制作基地。

  

  福田雷萨超能版泵车

  超等牢靠 中美德打造研发一体化质量

  一体化研发、设计、制作,保证整车质量牢靠、出勤率高,有效降低运营成本。

  1、欧美技巧一体化研发

  雷萨重机整合全球研发团队,链合中美德三方停止产品开辟,动力技巧源自康明斯第五代ISG提议机,底盘技巧源自戴姆勒,上装技巧源自德国雷萨研究院,完成整车一体化设计,保证质量牢靠。

  2、欧美技巧一体化制作

  国际唯一采取提议机、底盘和上装一体化制作的数字化工厂。高质量的产品源自于中美德三方先辈工艺,一体化质量确保制作牢靠。

  采取戴姆勒制作办理系统,德国专家现场指导,数控双面镗铣床,德国Kuku转台焊接系统,意大年夜利三维定位仪、全主动涂装工艺板式保送线,完成产品高精度装配,产品制作牢靠。

  3、欧洲一流的试验检测系统

  德国研发技巧中间测试检测系统,采取德国马哈全主动化控制检测线,从研发、供应、花费,对产品的每道工序都严厉把关;35道把关,一环扣一环,制作工艺质检牢靠。

  整车臂架疲惫测试,臂架负载停止500万次的疲惫试验,延续超高压泵送混凝土20万方仿真试验,让车辆功用越发动摇牢靠。

  取水模拟工况试验24小时,平均取水试验时间为竞品3倍,尽能够清除一切潜伏缺点。

  4、全球黄金供应链,采取高强度耐磨资料

  关键零部件和总成下面70%采取出口件,如分动箱采取德国出口品牌斯宝,主油泵及臂架泵采取了力士乐,减速机采取出口品牌康迈尔、布罗维尼,等顶级出口原配件。

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